目次
- エグゼクティブサマリー: ナノセルロース複合材料革命
- 市場規模と2025-2030年の成長予測
- 主要プレイヤーと戦略的協力
- ナノセルロース抽出および処理の進展
- 複合材料の配合と性能におけるブレークスルー
- 自動車、航空宇宙、パッケージングなどの産業における新興応用
- 持続可能性の影響と規制の状況
- サプライチェーンの動向とスケーラビリティの課題
- 競争技術の状況: 代替品対ナノセルロース
- 将来の展望: イノベーションパイプラインと投資ホットスポット
- 出典と参考文献
エグゼクティブサマリー: ナノセルロース複合材料革命
ナノセルロース複合材料のエンジニアリングは急速な変革を遂げており、2025年に向けて持続可能な材料革新の最前線に位置しています。再生可能な植物由来のナノセルロースは、卓越した機械的強度、軽量特性、生分解性を示し、ポリマー複合材料の優れた強化材として非常に魅力的です。最近の進展では、ナノセルロースが熱可塑性樹脂からバイオポリマーまで様々なマトリックスに統合されており、パッケージング、自動車、エレクトロニクス、生物医療機器などの分野で新しい機能が解放されています。
産業のリーダーたちは生産と応用の努力を拡大しています。例えば、Stora Ensoはパイロット施設を拡大し、軽量で強固なパッケージングのための微細フィブリルセルロース（MFC）複合材料に焦点を当てています。Sappiは、自社のブランドであるナノセルロース材料Validaをコーティングやパーソナルケアにおける使用を進めているほか、バリア特性が向上しプラスチック含有量が削減された複合材料の配合を開発するために製造業者と協力しています。
自動車供給業者もナノセルロース複合材料を取り入れています。トヨタ自動車は、コンセプト車両においてセルロースナノファイバー強化プラスチック（CFRP）部品を示し、従来のプラスチックと比較して特定の部品で最大80%の重量削減を報告しています。これらの取り組みは、軽量で環境に優しい車両への規制や消費者の需要によって加速しています。
標準化と協力的なイニシアティブが勢いを増しています。製紙業界の技術協会（TAPPI）は、ナノセルロース複合材料の特性評価と加工のガイドラインを開発するために利害関係者と協力しており、分散の均一性やスケーラビリティといった業界全体の課題に対応しています。
今後の展望として、ナノセルロース複合材料エンジニアリングは強固な成長を見込んでいます。パイロットプロジェクトは商業規模の応用へと移行することが期待されており、特に高付加価値の分野であるフレキシブルエレクトロニクスや医療機器において、ナノセルロースの独特の特性（高い表面積や生体適合性など）が明確な競争優位を提供します。継続的な投資と産業間のコラボレーションにより、ナノセルロース複合材料は循環型経済において重要な役割を果たし、従来の材料に代わる再生可能な選択肢を提供し、高度な製造の環境負荷を軽減することができるでしょう。
市場規模と2025-2030年の成長予測
ナノセルロース複合材料エンジニアリングの市場は、2025年から2030年にかけて実質的な成長が期待されています。これは、産業の採用が増加し、持続可能性イニシアティブが進展し、ナノマテリアル処理が進化することによって推進されています。ナノセルロースは、セルロースナノファイブリル（CNF）、セルロースナノクリスタル（CNC）、および細菌由来のナノセルロース（BNC）を含み、強度対重量比、バリア特性、および生分解性を高めるために複合材料に統合されつつあります。
大手企業はナノセルロース複合材料の拡大を示唆しています。例えば、Stora Ensoは包装、自動車、建設分野でのアプリケーションのために微細フィブリルセルロース（MFC）の生産を拡大しています。一方、UPM-キュメネ株式会社は、電子機器や医療機器を対象としたセルロース系ナノコンポジットを開発しています。これらの取り組みは、再生可能で高性能な複合材料の需要に応じて世界中で行われています。
- 自動車および輸送: ナノセルロース複合材料は軽量のボディパネルや内装部品のテストに使用されています。トヨタ自動車は、車両の質量と排出量を削減するためにセルロースナノファイバー強化プラスチックの研究開発を行っています。
- パッケージング: Stora EnsoとBillerudは、持続可能なパッケージングのためのバリア特性を高めるナノセルロースを含むパイロット製品を発表しました。
- 医療機器と電子機器: ナノセルロース複合材料は医療用足場やフレキシブルエレクトロニクスでの進展が期待されており、UPM-キュメネ株式会社とノルウェー生物材料研究所が追求しています。
これらの製造業者や業界リーダーから得られるデータは、ナノセルロース複合材料のアプリケーションにおける年平均成長率が2030年にかけて20〜30%の範囲にあると予測しています。市場の拡大は生物由来のコンテンツを支持する規制措置や、産業規模のナノセルロースの利用可能性の増加によってさらに刺激されています。このセクターの展望は、継続的な研究開発投資や、VTT フィンランド技術研究センターのオープンイノベーションプラットフォームのような協力イニシアティブによって強化されています。
結論として、ナノセルロース複合材料エンジニアリングはダイナミックな拡大に向けており、2025年以降は商業的な採用が広がることが期待されています。主要な推進要因は、材料の性能、持続可能性の必然性、高品質のナノセルロースを供給する供給網の成熟です。
主要プレイヤーと戦略的協力
2025年、ナノセルロース複合材料エンジニアリングの景観は、確立された材料メーカー、革新的なスタートアップ、および商業化とスケールの加速を目的とした戦略的提携の間の動的な相互作用によって形成されています。パッケージング、自動車、建設、エレクトロニクスセクターで持続可能な高性能材料への需要が高まる中、いくつかの主要組織がナノセルロース複合材料技術の進展を主導しています。
世界のリーダーの中で、Stora Ensoは早期の優位性に基づいて、微細フィブリルセルロース（MFC）を供給し、包装やバリア材料メーカーとのパートナーシップを開発して応用の幅を広げています。同社のフィンランド、ヴァルカウスの施設は、世界で最も大きなナノセルロース生産ユニットの一つであり、最近のコラボレーションはMFCを軽量でリサイクル可能な包装ソリューションに統合することに焦点を当てています。
日本の大手総合化学企業大成建設も著名で、セルロース化学の専門知識を活かして自動車や電子部品向けのナノセルロース複合材料を開発しています。2025年、大成建設は自動車OEMとの共同開発契約を締結し、内装構造のためのナノセルロース強化ポリプロピレンを最適化し、軽量化と機械的特性の向上を目指しています。
北米の供給者であるCelluForceとAmerican Process Inc.は、セルロースナノクリスタル（CNC）とナノファイバーのパイロットから商業数量の生産を拡大しています。特に、CelluForceは、接着剤およびコーティングメーカーとのコラボレーションにより、製品の耐久性と持続可能性を向上させる取り組みを報告しており、一方、American Process Inc.はバイオプラスチック製造業者と協力し、消費財向けの新しい複合樹脂の共同開発を進めています。
戦略的な協力は、学術界と産業の交差点でも見られます。例えば、UPMは、柔軟なエレクトロニクスや生物医療機器などの新規応用に向けてナノセルロースを基にした複合材料の開発を加速するために、研究機関や技術スタートアップと提携しています。UPMのオープンイノベーションモデルは、研究室スケールのブレークスルーを産業規模に迅速に移行できるようにしています。
今後の数年では、自動車、建設、包装分野におけるナノセルロース供給者と最終ユーザーとの間での協力が強化されることが予想されます。環境に優しい材料への規制や消費者の圧力が増している中、これらのパートナーシップはナノセルロース複合材料の新しい市場と応用を開くための鍵となり、この分野の成長における協力的アプローチの役割をさらに固めることでしょう。
ナノセルロース抽出および処理の進展
ナノセルロース複合材料エンジニアリングの分野では、2025年の時点で抽出および処理方法において重要な進展が見られており、これはナノセルロースベースの材料のスケーラビリティ、コスト効率、性能に直接的な影響を与えています。これらの開発は、ナノセルロース複合材料をニッチな応用から主流の商業製品へと移行させることを目指して、産業メーカー、技術革新者、学術機関の間の協力的な取り組みによって推進されています。
主要なトレンドの一つは、エネルギー消費を削減し、収率を向上させるための酵素的および機械的抽出技術の最適化です。例えば、Stora Ensoは独自のフィブリル化プロセスを洗練させ、商業規模で微細フィブリルセルロース（MFC）やナノフィブリルセルロース（NFC）を製造しており、環境への影響を低減しながらスループットの増加を報告しています。同様に、UPM-Kymmene Corporationは、ナノセルロースの一貫した品質と分散性を重視した生産ラインの拡大を行っています。
TEMPO媒介酸化のような化学前処理方法も、ポリマーマトリックスとの相互作用を改善するために微調整されています。Sappi Limitedは、Validaブランドのナノセルロースラインでこれらの修正を活用し、バイオプラスチックやコーティングへのより強固な統合を可能にしています。さらに、Celaneseは、持続可能な原料およびグリーンケミストリーアプローチを用いたナノセルロース抽出のパイロットスケールの試験を報告しており、化学的な消費を削減し、ライフサイクル性能を向上させることを目指しています。
ナノセルロースを他の機能性添加剤、例えばグラフェンやバイオベース樹脂と統合する取り組みも加速しています。Billerudのような企業は、包装および自動車メーカーと提携して、バリア性や機械的特性を改善した高強度で軽量なナノセルロース複合材料を共同開発しています。自動車、建設、フレキシブルエレクトロニクスなどの主要な最終ユーザーとの協力プロジェクトは、今後数年にわたり商業採用を加速することが期待されており、すでにパイロットデモが進行中です。
今後の2025年以降の焦点は、ナノセルロースのグレードの標準化、プロセスの経済性の改善、閉ループの抽出システムの開発に置かれます。業界リーダーは、ボリュームがスケールするにつれて品質の一貫性を保証するために、生産ラインのデジタル化と自動化にも投資しています。抽出および処理におけるこれらの進展は、ナノセルロース複合材料を幅広いエンジニアリングアプリケーションにおいて実現可能で持続可能な代替品として位置づけるでしょう。
複合材料の配合と性能におけるブレークスルー
2025年、ナノセルロース複合材料エンジニアリングは、企業や研究コンソーシアムが配合と性能の両面で新たなマイルストーンを達成する中で重要な進展を遂げています。再生可能なバイオマス由来のナノセルロースは、ポリマー、樹脂、バイオプラスチックにおける強化剤としてますます使用されており、その高い強度対重量比、生分解性、および調整可能な表面化学がその理由です。
いくつかの産業プレイヤーが生産を拡大しており、Stora Ensoは複合材料用の微細フィブリルセルロース（MFC）を商業化し続けています。同社は、パッケージングフィルムや自動車部品で機械的強度やバリア特性の向上を報告しており、ナノセルロースが石油ベースの添加剤を代替できる能力を示しています。UPMは、建設や輸送向けの軽量複合材料に焦点を当て、従来の二酸化炭素のフットプリントの削減とライフサイクルの持続可能性の向上を強調しながら、ナノセルロースプラットフォームを拡大しています。
協力的な研究イニシアティブもブレークスルーを加速しています。欧州のECN part of TNOは、機械的耐衝撃性やリサイクル可能性が向上したナノセルロース強化熱可塑性樹脂の開発において業界パートナーと共同しています。2025年初頭のフィールド試験では、ポリプロピレンにナノセルロースを低負荷（1〜3wt%）で添加することにより、引張強度が25〜30%向上し、全体の材料密度が最大10%削減され、加工性には悪影響を与えないことが示されています。
革新の鍵となる分野は、疎水性マトリックスにおけるナノセルロースの分散を最大化するための表面改質技術です。American Processや他の供給者は、酵素的および化学的官能化法を洗練させ、消費者向け電子機器や医療機器におけるナノセルロースの利用機会を開く、優れた繊維マトリックス接着性や湿気抵抗を持つ複合材料を生成しています。
今後は、ナノセルロースの高付加価値アプリケーション、例えば3D印刷された複合材料、スマートテキスタイル、エネルギー貯蔵デバイスへのさらなる統合が期待されています。業界の予測では、2027年までにナノセルロース複合材料がエンジニアードプラスチック市場に大きなシェアを獲得する可能性があるとされています。特に持続可能性と循環性を重視するセクターでは、確立されたメーカーのパイロットスケールから商業スケールへの移行と最終ユーザーとのパートナーシップがこの可能性を達成するための重要な要素となります。
自動車、航空宇宙、パッケージングなどの産業における新興応用
ナノセルロース複合材料エンジニアリングは急速に進展しており、2025年はその産業応用への統合にとって重要な年となっています。ナノセルロースの卓越した機械的強度、軽量性、持続可能性は、自動車、航空宇宙、パッケージングなどの分野で従来の強化材料に代わる魅力的な選択肢となっています。
自動車業界では、ナノセルロース複合材料の導入が進んでおり、メーカーは車両の重量を減らし、燃費を改善するためにより環境に優しいソリューションを求めています。トヨタ自動車は、セルロースナノファイバー（CNF）強化プラスチックのボディパネルや内装部品での作業を継続しており、2025年には最大20%の重量削減を実現しつつ、安全基準を維持するためのパイロット生産ラインを示しています。同様に、欧州の自動車供給業者Stellantis N.V.は、試作車両部品にナノセルロース複合材料を統合するために材料企業と提携しており、機械的特性やリサイクル性の向上を挙げています。
航空宇宙メーカーも、内装構造や座席、二次部品のためのナノセルロース複合材料を探求しています。Airbusは、非重要なキャビン要素用にナノセルロース強化ラミネートの試験を行うために先進材料スタートアップと協力しており、重量削減と厳しい難燃性要件への準拠を目指しています。予備結果では、ナノセルロース複合材料が従来のポリマーに比べてコンポーネントの質量を10〜15%削減できることが示されています。
パッケージングの分野では、ナノセルロースは石油ベースのプラスチックを再生可能で生分解性の選択肢に置き換える道を提供しています。Stora EnsoとUPM-Kymmene Corporationは、食品包装向けにナノセルロースを強化したバリア材料を発表しており、コンポスト可能性を損なうことなく湿気や酸素に対する抵抗を提供しています。2025年の時点で、これらの製品はヨーロッパおよびアジアの主要食品ブランドによって採用されており、使い捨てプラスチックに対する規制圧力が高まる中、市場浸透が加速することが期待されています。
他の分野も新たに出現しています。建設業界では、軽量パネルや断熱材のためのナノセルロース複合材料が試験されています。Skanskaは、強度を向上させ、セメントの含有量を減少させるためにナノセルロース強化コンクリート混和材の実験を行い、持続可能性の要件に対応しています。エレクトロニクス分野では、Samsung Electronicsが透明性や柔軟性を活かしたナノセルロースベースの基板に関する探索的研究を発表しています。
今後、スケールアップの課題が解決され、サプライチェーンが成熟するにつれて、ナノセルロース複合材料はさまざまな高付加価値産業でニッチから主流へと移行する可能性が高く、その独特の性能と持続可能性の組み合わせによって推進されるでしょう。
持続可能性の影響と規制の状況
ナノセルロース複合材料エンジニアリングは、持続可能な材料のための基盤技術として急速に進化し、産業が石油ベースのプラスチックや炭素集約型の複合材料の代替を求めています。2025年には、製造業者や最終ユーザーがナノセルロース複合材料の持続可能性プロファイルにますます焦点を当てており、これらの材料は生分解性、低毒性、森林や農業廃棄物による再生可能な供給チェーンを提供します。例えば、Stora Ensoはヨーロッパでのナノセルロース生産能力を拡大し、これらの材料をより環境に優しい包装や軽量自動車コンポーネントの重要な技術として位置づけています。
ナノセルロース複合材料の環境影響は、循環型経済の原則に対する産業連合や規制当局から注目を集めています。欧州製紙産業連合（CEPI）のようなイニシアティブは、セルロースナノ材料の分類と安全な取り扱いの標準化を推進し、欧州グリーンディールに従いEU加盟国間での規制の調和を目指しています。2025年には、ナノセルロースに関する具体的な規制指針がまだ出ていませんが、EUのREACH規則のフレームワークは、これらの材料の特有のナノスケール特性と曝露リスクを包括するように解釈されています。例えば、Sappiは、規制を遵守し環境の安全性を確保するために規制当局と積極的に連携しつつ、セルロースナノファイバー製品の無毒性の確認にも取り組んでいます。
ライフサイクルの観点から、ナノセルロース複合材料は従来の複合材料と比較して炭素フットプリントを大幅に削減します。UPMは、ナノセルロースを包装フィルムやコーティングに統合することで、全体の材料重量と生産時のエネルギー使用を減少させ、世界の気候協定に沿った排出削減目標を直接サポートしていると報告しています。さらに、ナノセルロースベースの材料の生分解性は、持続可能なプラスチック汚染を抑制しようとする消費財企業や規制当局からの関心を集めています。
今後数年にわたって、より厳しい環境基準や、特にEUや東アジアにおける正式なナノ材料規制の導入が市場にさらに影響を与えることが期待されます。TAPPIのような業界連合は、ナノセルロースの生産、使用後の管理、作業者の安全に関するベストプラクティスの確立に向けて産業間の協力を促進しています。規制の透明性が向上し、持続可能性メトリクスが厳格になっていく中、ナノセルロース複合材料エンジニアリングは、包装、自動車、エレクトロニクスの応用において幅広い採用が期待され、持続可能な材料へのグローバルな移行を強化する役割を再確認されるでしょう。
サプライチェーンの動向とスケーラビリティの課題
2025年のナノセルロース複合材料エンジニアリングのサプライチェーンは、持続可能な材料への需要の高まり、産業の採用の増加、およびスケーラビリティに関連する持続的な課題によって大きく変化しています。ナノセルロースは主にセルロースナノファイバー（CNF）とセルロースナノクリスタル（CNC）の形であり、豊富なバイオマス供給源から派生していますが、大規模かつ一貫した生産は依然として課題です。
現在の状況を形作る重要な出来事は、商業規模のナノセルロース製造施設の拡大です。Suzano（旧Fibria）やStora Ensoは、ブラジルやフィンランドにおいてナノセルロース生産を拡大するために大規模な投資を行い、年単位でメトリックトンを生産しています。北米では、Domtarがカナダで産業パートナーに供給可能なデモンストレーションプラントを運営しており、CelluForceは、連続プロセス改善のために施設のアップグレードを行い、CNC供給のリーディングカンパニーとしての地位を維持しています。
これらの進展にもかかわらず、サプライチェーンのボトルネックは依然として残ります。主な課題の一つは、製造コストと能力のバランスです。Stora Ensoのような企業は、ナノセルロースの抽出時のエネルギー消費を削減するために独自の製造プロセスを開発しましたが、全体として、複合材料の統合に向けた浄化、乾燥、および分散に関連する高コストに苦しんでいます。さらに、一貫した品質の原材料を大陸間で供給するという物流の複雑さは、自動車、包装、建設などの分野で需要が高まる中での課題です。
- 2025年、ナノセルロース複合材料エンジニアリングは、戦略的なパートナーシップが増加しています。例えば、Stora Ensoは包装メーカーと協力して微細フィブリルセルロース（MFC）をバリアコーティングに統合しています。一方、CelluForceはポリマー企業と提携して新しい複合グレードを開発しています。
- スカンジナビア、北米、日本は商業化において先進的な地域として少しずつ台頭しています。日本の日本製紙グループは生産を拡大し、電子機器および自動車業界との供給契約を開発しています。
- 下流では、複合材料メーカーが現場での配合および化合に投資し、サプライチェーンリスクを最小化し、製品の一貫性を確保しています。
今後数年にわたり、プロセスの集約化、デジタルサプライチェーン管理、およびナノセルロースグレードの標準化が強調されることでしょう。業界の利害関係者は、リサイクルおよび循環性イニシアティブにも投資しています。それにもかかわらず、持続可能なサプライチェーンをスケールアップし、製造コストを削減することは、ナノセルロース複合材料エンジニアリングがより広範に産業に採用される過程において重要な優先事項となります。
競争技術の状況: 代替品対ナノセルロース
ナノセルロース複合材料エンジニアリングは、材料科学の革新と持続可能な高性能材料のグローバルな推進の交差点に立っています。2025年の時点で、競争環境は、ナノセルロースベースの複合材料と、炭素繊維、ガラス繊維、アラミド繊維、バイオポリマー複合材料など、既存または新しい代替品の間の動的な相互作用で構成されています。これらの材料は、機械的強度、重量、コスト、環境への影響、およびスケーラビリティに基づいて評価されます。
自動車および航空宇宙セクターでは、炭素繊維強化ポリマー（CFRP）が長らく軽量で強力な複合材料の基準となっています。しかし、炭素繊維の生産はエネルギーを大量に消費し、リサイクルが難しいです。それに対し、ナノセルロース複合材料は再生可能で生分解性があり、潜在的には低コストの代替品を提供します。UPM-Kymmene CorporationやStora Enso Oyjのような企業は、商業規模でナノセルロースの生産を進めており、UPMのバイオファイバイルやStora Ensoの微細フィブリルセルロース（MFC）が自動車内装や包装に統合されており、業界の受容と構造部材におけるさらなる代替の可能性を示しています。
包装セクターでは、石油ベースのプラスチックやガラス繊維複合材料が支配していますが、ナノセルロースベースのソリューションへの著しいシフトが見られます。Sappi Limitedは、マルチレイヤーバリアフィルムや持続可能なコーティングをターゲットにしたセルロースナノファイバー（CNF）製品ラインを拡張しています。ナノセルロース複合材料のバリア特性と生分解性は、EUやノースアメリカの使い捨てプラスチックに関する規制の強化が進む中で特に魅力的です。Sappiは、フレキシブルフィルムや剛性容器における化石由来ポリマーの置換に向けて包装メーカーとの継続的なコラボレーションを報告しています。
建設および消費財分野では、ガラス繊維がその手頃さと機械的特性により広く使用されています。しかし、ナノセルロース複合材料は、特に非構造パネルや断熱材におけるエコフレンドリーな代替品として注目を集めています。Suzano S.A.（旧Fibria）は、ナノセルロースをリサイクルされたポリマーとブレンドしたパイロットプロジェクトに投資しており、炭素フットプリントを大幅に削減し、ライフサイクルパフォーマンスを向上させることを報告しています。
- Stora Enso Oyjからの主要データによれば、ナノセルロース複合材料は従来のポリマーに比べて最大30%の軽量化が可能であり、同等の強度と剛性を維持できるとされています。
- UPM-Kymmene Corporationは、スケールアップとサプライチェーンの最適化に基づき、今後数年内に従来の複合材とのコストの均衡を図る可能性があることを強調しています。
今後の見通しとして、ナノセルロース複合材料エンジニアリングは、産業間の提携の増大、生物由来材料に対する規制サポートの強化、プロセステクノロジーの進展によって後押しされています。大規模な生産や既存の代替品とのコスト競争力における課題が残る一方で、継続的な投資やパイロットプロジェクトにより、ナノセルロース複合材料が自動車、包装などの市場で成長するシェアを獲得しつつあることが示されています。
将来の展望: イノベーションパイプラインと投資ホットスポット
ナノセルロース複合材料エンジニアリング分野は、2025年以降、成長と戦略的革新を加速させる準備が整っています。大手企業やスタートアップが研究開発と商業化の取り組みを強化しています。世界的な投資は、自動車、包装、エレクトロニクス、医療産業向けの高性能複合材料の開発を目指しており、ナノセルロースの独自の機械的強度、再生可能性、軽量特性を活用しています。
2025年初頭の重要な出来事は、Sappiがヨーロッパに、Domtarが北米において新しいパイロットスケールのナノセルロース複合材料生産ラインを稼働させることです。これらの施設は、自動車内装パネルや軽量構造部品向けのセルロースナノファイバー（CNF）およびセルロースナノクリスタル（CNC）強化プラスチックの生産を拡大することを目指しています。Sappiは、自動車OEMとの協力において、CNF複合材料でガラス繊維を置き換えることに焦点を当て、最大20%の重量削減を実現すると報告しています。
アジアでは、大成建設がバイオプラスチックへのナノセルロースの統合に関する戦略的なロードマップを発表し、2026年までにパッケージングフィルムやフレキシブルエレクトロニクス用の基盤を商業化することを目指しています。彼らのパイロットプロジェクトは、電子機器メーカーとの合弁事業によって支えられ、次世代デバイスにおけるバリア特性と熱安定性の向上を目指しています。
生物医学用ナノセルロース複合材料も投資のホットスポットとなっています。UPMは、医療機器企業と共同研究開発を拡大し、ナノセルロースハイドロゲルを利用した創傷治療資料や生体吸収性インプラントの開発に取り組んでおり、臨床検証試験が進行中で、2025年-2026年にかけて規制承認を計画しています。
分野を越えた協力は、技術移転を加速させ、市場投入までの時間を短縮しています。従来の産業技術プラットフォーム（FTP）は、パルプ生産者、ポリマー製造業者、最終ユーザーの産業を団結させ、ナノセルロース複合材料のスケールアップと性能最適化に関するコンソーシアムを促進しています。
今後、業界の専門家は持続可能性規制や循環経済目標によって推進される強力なイノベーションパイプラインを見込んでいます。2027年までに、リサイクル可能なナノセルロース強化自動車およびエレクトロニクスコンポーネントの商業発表が期待されており、欧州とアジアが投資の流れと特許申請のリードを取っています。表面改質やハイブリッド複合材料設計におけるさらなる進展が、アプリケーションの多様性を解放し、ナノセルロース複合材料を複数の産業における脱炭素化と資源効率のための重要な材料プラットフォームとして位置づけることでしょう。
出典と参考文献
- トヨタ自動車
- Billerud
- VTTフィンランド技術研究センター
- 大成建設
- CelluForce
- American Process Inc.
- UPM
- ECN part of TNO
- American Process
- Stellantis N.V.
- Airbus
- Skanska
- 欧州製紙産業連合（CEPI）
- Domtar
- 日本製紙グループ
